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DC To DC 升壓電路是電子工程師常用電路DC轉DC升壓電路有電容式升壓和電感式升壓兩種；電感式升壓電路中，電感作為能量補充器，促使后端電路電壓升高，如果去除功率電感是沒辦法實現升壓的。電容式的DC轉DC升壓電路使用電容電荷泵能量補..

工程師可用TI高效低靜態電流（IQ）轉換器延長電池驅動應用的運行時間德州儀器（TI）全新的降壓升壓轉換器系列，包括四種高效低靜態電流（IQ）降壓-升壓轉換器的優點是采用外部部件較少的微包裝設計，創造較小的解決方案尺寸。集成的TPS6..

常見的DC-DC轉換器的問題是，當輸入電壓可能高于、低于或等于輸出時，轉換器必須進行升壓和降壓。從標稱12 V電池是汽車電子供電的典型場景，從發動機冷啟動(低至3 V）負載突降(高達1000 V），或由于操作員的錯誤導致反向電池電壓(電壓變..

HU5810A是5V2A輸入升壓充電8.4V1A給雙節鋰電池充電芯片輸入小電流不會拉死，溫度60°建議800-900MA5V2A 10W輸入同步開關升壓充電，HU5810A支持雙節串聯鋰電池/鋰離子電池的升壓充電管理 IC。HU5810A集成功率 MOS，采用開關型架構，使其..

海軍裝備部研究人員史曉陽在2019年第四期《電氣技術》雜志上寫道（題為航空高功率因數可控升壓整流器模擬研究），指出航空直流電一般由恒/變頻交流電通過整流器獲得，整流器本身及其負載的非線性會導致交流電網產生大量諧波，降低系統功..

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